የጌጣጌጥ እና የአሠራር ባህሪዎች ፣ ዓይነቶች ፣ በዚህ መንገድ የግድግዳ መሸፈኛ ጥቅሞች ፣ ሥራውን ለማከናወን ቴክኖሎጂ። መከለያ በግቢው ውስጥ እና ውጭ በግድግዳው ላይ ለመለጠፍ ከእንጨት የተሠራ ቀጭን የፊት ሰሌዳ ነው። በግንባታ ገበያዎች ላይ አንድ ትልቅ ሽፋን በጣም የሚፈልገውን ደንበኛ ያረካል። ጽሑፉ የቁሳቁሱን ባህሪዎች እንዲረዱ እና ለግድግዳ ሽፋን ምክሮችን እንዲሰጡ ይረዳዎታል።
ለግድግዳዎች ዋና ዋና ዓይነቶች
የማጠናቀቂያ ወረቀቶች ከጠርዝ ሰሌዳዎች የተሠሩ ናቸው። የሥራው ክፍል ከሁለቱም ወገኖች የታቀደ ነው ፣ ከዚያ የ “እሾህ-ግሩቭ” ዓይነት መወጣጫዎች እና ጫፎች ከአጠገባቸው ሰሌዳዎች ጋር ለመገጣጠም ጫፎች ላይ ወፍጮ ይደረጋሉ። የቦርዱ ማቀነባበር ትክክለኛውን የጂኦሜትሪክ ቅርፅ ካገኘ በኋላ ያበቃል። በመትከያ ቦታዎች ልዩ ንድፍ ምክንያት የመጫኛ ሥራ በዋጋ በእጅጉ ቀንሷል ፣ እና ግድግዳው ሞኖሊክ ይመስላል። የሽፋኑ ስፋት በጣም ትልቅ ነው ፣ በእሱ እርዳታ የጎጆዎችን ፣ የጋዜቦዎችን ፣ በረንዳዎችን ፣ የመታጠቢያ ቤቶችን ፣ ወዘተ ውጫዊ እና ውስጠኛውን ግድግዳዎች ይከርክሙታል።
የእንጨት ግድግዳ ፓነል አምራቾች አምራቾች የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶችን ለመመደብ ብዙ አማራጮችን አዘጋጅተዋል። መከለያው የሚለይበት በጣም አስፈላጊው መስፈርት የሸራ መገለጫ ፣ ልኬቶች እና የእንጨት ዓይነት ናቸው።
በመገለጫ ዓይነት የግድግዳ ግድግዳ ምደባ
ይህ ግቤት ሽፋኑን ወደ ሀገር ውስጥ እና “የዩሮ ሽፋን” ይከፍላል። ዕቃዎችን በማምረት የሀገር ውስጥ እና የውጭ ኩባንያዎች የተለያዩ መመዘኛዎችን መስፈርቶች ያከብራሉ ፣ ስለሆነም ሰሌዳዎቹ በእይታ እንኳን ይለያያሉ።
የአገር ውስጥ አምራቾች ሽፋን በ GOST 8242-88 መሠረት ይመረታል። በደረጃው መሠረት የሉሆቹ ውፍረት ከ 12 እስከ 25 ሚሜ ፣ ርዝመቱ እስከ 6000 ሚሜ ፣ ስፋቱ 150 ሚሜ ፣ የሾሉ ርዝመት 4-6 ሚሜ ሊሆን ይችላል።
የሀገር ውስጥ ምርቶች በተለያዩ መገለጫዎች ይመረታሉ ፣ ይህም በቦርዶቹ ክፍል እና በሾሉ እና በመጠምዘዣው መጠን ይለያል-
- ለአገር ውስጥ ምርቶች መሠረታዊ መገለጫ “መደበኛ” መገለጫ ነው። የቦርዱ ክፍል ጠርዞቹ በ 30 ዲግሪ ማእዘን ተቆርጠው ከ trapezoid ጋር ይመሳሰላሉ።
- የ “ረጋ” መገለጫ በተጠጋጋ ማዕዘኖች ተለይቷል።
- የዩሮፕሮፋይል መገለጫው ጥቅጥቅ ያለ ሹል አለው ፣ ይህም የግንኙነቱን ጥንካሬ ይጨምራል።
- ውስጠ-አሜሪካዊ በተወሳሰበ ጂኦሜትሪ መስቀለኛ ክፍል ውስጥ ፣ በልዩ ውህድ የተቀረጸ እና ውጫዊ ግድግዳዎችን ለማቅለል የታሰበ። ከሌሎቹ ሞዴሎች ዋናው ልዩነት በተደራራቢ እና በአግድም ብቻ የተገጠመ መሆኑ ነው።
- የማገጃው ቤት በክብ ጣውላ መልክ የተሠራ ነው ፣ ኮንቬክስ መገለጫ አለው ፣ ግን መገጣጠሚያዎች ከመደበኛ መገለጫዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው።
የአውሮፓ አምራቾች የበለጠ ጥብቅ የምርት መስፈርቶች ላለው ለ DIN 68126 ተገዢ ናቸው።
- ቦርዶች በተወሰኑ መጠኖች ብቻ ሊመረቱ ይችላሉ - ውፍረት - 13 ፣ 16 ፣ 19 ፣ ሚሜ ፣ ስፋት - 80 ፣ 100 ፣ 110 ፣ 120 ሚሜ ፣ ርዝመት - እስከ 6000 ሚሜ።
- የ DIN 68126 መመዘኛ ምርቶችን በማምረት የእንጨት (14-16%) የእርጥበት መጠንን በጥብቅ ይቆጣጠራል።
- ቺፕስ ፣ ማሳያዎች ፣ የወለል መበላሸት መኖር አለመቀበል ማለት ነው።
- በዩሮ ሽፋን ውስጥ ያለው የጎድጎድ ርዝመት 8 ሚሜ ነው ፣ እሱ ከጎረቤት ሰሌዳ መውጣት ትንሽ ይበልጣል። የጨመረው ክፍተት ምርቶቹ በሚበላሹበት ጊዜ ቆዳው እንዳይሰበር ይከላከላል።
- የአየር ማናፈሻ ክፍተቶች በዩሮ ሽፋን ሸካራ ጎን ላይ ኮንቴይነር እንዳይፈጠር እና ከመጋረጃው በስተጀርባ ያለውን ቦታ አየር እንዲሰጥ ያደርጋሉ።
- የፊት ጎን በሁለት መንገዶች የተነደፈ ነው - “መደበኛ” እና “ለስላሳ መስመር”። በኋለኛው ስሪት ውስጥ ያሉ ምርቶች በተጠጋጉ ስሪቶች የተሠሩ ናቸው።
በእንጨት ዓይነት ለግድግዳ ማስጌጥ ሽፋን ምደባ
ባህሪው የሽፋኑን ጥራት ከእንጨት ባህሪዎች ጋር ያገናኛል። ቦርዶች በ 4 ክፍሎች ተከፍለዋል
- ሽፋን “ተጨማሪ” ከእንጨት የተሠራ ምንም እንከን የሌለበት ነው ፣ በመዋቅሩ ውስጥ ምንም ዋና አካላት የሉም።
- የ “ሀ” ክፍል መሸፈኛም እንዲሁ ያለ አንኳር ከእንጨት የተሠራ ነው። በተጠናቀቁ ናሙናዎች ላይ ትናንሽ ጉድለቶች ይፈቀዳሉ -በ 1.5 ሜትር ርዝመት አንድ ቋጠሮ (ከፊት በኩል) ፣ ሁለት ዓይነ ስውር ስንጥቆች ፣ ሁለት ሙጫ ኪሶች ሊኖሩ ይችላሉ።
- የክፍል “ለ” እና “ሐ” ጨርቅ የተለያዩ ዓይነቶች ጉድለቶች መኖራቸውን ይፈቅዳል።
በሸራው ላይ አብዛኛዎቹ ስንጥቆች እና ጫፎች በ putty ወይም putty ሊሸፈኑ ይችላሉ ፣ ስለሆነም የምርቱን ጥራት በተጨባጭ ይገምግሙ።
በእንጨት ዓይነት ለግድግዳዎች መከለያ ምደባ
ባዶዎች ለመደርደር የተቆረጡበት ሰፊ የዛፍ ዝርያዎች። የእንጨት ምርጫ የሚመረጠው በ “ዋጋ-ጥራት” መስፈርት መሠረት ነው። ከተለያዩ የዛፍ ዝርያዎች በጣም የታወቁት የሽፋን ዓይነቶች ባህሪዎች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል።
በእንጨት ማቀነባበር እና በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት የጥድ ሽፋን ለቤት ውስጥ ማስጌጥ በጣም የተገዛ ቁሳቁስ ተደርጎ ይወሰዳል። በጥድ ሰሌዳዎች ላይ መሳል - ማሰራጨት ፣ በዓይኖቹ ላይ ዘና ያለ ውጤት አለው። የስካንዲኔቪያን የጥድ ምርቶች በተለይ አድናቆት አላቸው። ከእሱ የተሠሩ ጣውላዎች ያለ አንጓዎች ፣ ሐምራዊ ቀለም አላቸው ፣ እኩል ውፍረት ያላቸው ዓመታዊ ቀለበቶች እና በግድግዳው ላይ በጣም ቆንጆ ይመስላሉ። ከ -5 እስከ +30 ዲግሪዎች እና ዝቅተኛ እርጥበት ባለው የሙቀት መጠን የጥድ ምርቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል።
የእሳተ ገሞራው ፓነል በልዩ ጥንካሬው ምክንያት የላቁ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ንብረት ነው። እንጨቱ አይበሰብስም ፣ አይሽከረከርም ፣ ተባዮችን አይፈራም እና ማራኪ መልክን ለረጅም ጊዜ ይይዛል። ከላች ናሙናዎች ከሌሎች የላቁ ቁሳቁሶች ምርቶች ርካሽ ናቸው። የላች ዝቅተኛ ዋጋ በሩሲያ ውስጥ የዚህ ዝርያ ብዛት ያላቸው ዛፎች ተብራርቷል።
የኦክ ሽፋን ልሂቃን ናሙናዎች ንብረት ነው። ከዚህ ቁሳቁስ የተሠራ የግድግዳ መሸፈኛ ዘላቂ ነው ፣ ለረጅም ጊዜ አይበሰብስም። የቁሱ ከፍተኛ ዋጋ ከሽፋኑ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት ጋር ይከፍላል።
የሊንደን እንጨት ለስላሳ ፣ በደንብ የተሰራ ነው። ከዚህ ቁሳቁስ የተሠሩ ናሙናዎች ክብደታቸው ቀላል ፣ ጠንካራ ፣ በተግባር ከጉድጓዶች ነፃ ናቸው። በቤት ውስጥ ሊንደን ደስ የሚል መዓዛ ይሰጣል ፣ የፈውስ ውጤት አለው። በእርጥበት ክፍሎች ውስጥ አይበቅልም። የነጭ ሊንዳን ሽፋን በንፁህ ነጭ ቀለም ተለይቷል ፣ ነጠብጣቦች በባትሪዎቹ ወለል ላይ አይታዩም። የሳናውን ግድግዳዎች ለማስጌጥ ያገለግል ነበር።
ጥቁር የለውዝ እንጨት ለስላሳ ፣ ለማቀናበር ቀላል እና ዝቅተኛ ጥግግት አለው። እርጥበትን በደንብ ይታገሳሉ። የአልደር ፓነል ቀለም ግድግዳው ላይ ውስብስብነትን የሚጨምር የእብነ በረድ ደም መላሽ ቧንቧዎች ያሉት ቡና ነው። ሽፋኑ በጊዜ አይዋጥም ፣ ቀለም አይቀይርም። ሰሌዳዎቹ ክብደታቸው ቀላል እና ለመሥራት ምቹ ናቸው። የአሮጌ ጨርቅ ባልተሞቁ ክፍሎች (በበጋ ጎጆዎች ፣ በአዳራሾች ውስጥ) እንዲሁም የመታጠቢያ ቤቱን የእንፋሎት ክፍሎች ለማጠናቀቅ ሊያገለግል ይችላል።
የግድግዳ ሽፋን ጥቅሞች እና ጉዳቶች
የሽፋኑ ዓላማ ጥቅሞች ብዛት በጣም ትልቅ ነው -ይህ የተፈጥሮ ሽፋን ቁሳቁስ ፣ ፓነሎችን የመትከል ቀላል እና ሌሎች ብዙ ባህሪያትን ያጠቃልላል። በበርካታ አዎንታዊ ባህሪዎች ምክንያት ፣ መከለያው ሰው ሠራሽ ከሆኑ የጌጣጌጥ ቁሳቁሶች ጋር በተሳካ ሁኔታ ይወዳደራል-
- ሽፋን ከተፈጥሮ ጥሬ ዕቃዎች የተሠራ በጣም ርካሹ ፊት እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል።
- ልዩ ጎድጎዶች መኖራቸው የማጠናቀቂያ ሥራን በእጅጉ ይቀንሳል። የምላስ-እና-ግሩቭ ግንኙነት አቧራ እና ቆሻሻ አጥር ይፈጥራል።
- ከስራ በኋላ ግድግዳው የማይታዩ ክፍተቶች የሌሉበት የእንጨት ሞኖሊቲክ መዋቅር ይመስላል።
- ከእንጨት የተሠራ ግድግዳ ግድግዳዎቹን በእይታ ያስተካክላል።
- እንጨት እርጥበትን የመሳብ እና የመለቀቅ ችሎታ ስላለው ልዩ የቤት ውስጥ የአየር ንብረት የመፍጠር ችሎታ አለው።
- የሽፋን አጠቃቀም የሥራ ወጪን ይቀንሳል። በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ቦታዎችን ከማስተካከል እና ማጠናቀቅ ጋር የተዛመዱ ሌሎች የማጣበቂያ አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው።
- ምርቱ በጥንካሬው እና በጥንካሬው ተለይቶ ይታወቃል ፣ ሳይተካ ወይም ሳይጠገን ለረጅም ጊዜ ያገለግላል። አስፈላጊ ከሆነ የግለሰቦችን አካላት መተካት በጣም በፍጥነት ይከናወናል።
- በፓነሎች እና በክፍሉ ግድግዳ መካከል የድምፅ እና የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች ሊቀመጡ ይችላሉ።
- የቁሱ ሸካራነት ከማንኛውም የክፍል ማስጌጥ ዘይቤ ጋር እንዲያዋህዱት ያስችልዎታል።
ተጠቃሚዎች የምርትውን ድክመቶችም ማወቅ አለባቸው ፣ በተለይም በገዛ እጃቸው በክላፕቦርድ ግድግዳ መሸፈኛ ሁኔታ ውስጥ - ዛፉ በደንብ ይቃጠላል ፣ ስለዚህ የእሳት ደህንነት ደንቦችን ችላ አትበሉ ፤ ሰሌዳዎቹን በውሃ መከላከያ መሸፈንዎን ያስታውሱ። እንዲሁም ቁሳቁሱን ከነፍሳት እና ከፈንገስ መጠበቅ አለብዎት።
የክላፕቦርድ ግድግዳ መሸፈኛ ቴክኖሎጂ
ከጭብጨባ ሰሌዳ ጋር የግድግዳ መሸፈኛ በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል። በግድግዳው ላይ የተንጠለጠሉትን ንጥረ ነገሮች ከምድር ላይ ካስወገዱ በኋላ መሠረቱ ተሰብስቦ ፓነሎች የሚጣበቁበት ነው ፣ ከዚያ የቦርዶቹ ሁኔታ ተፈትሾ ጉድለቶች ይወገዳሉ። የመጨረሻው እርምጃ ግድግዳው ላይ ያለውን ቁሳቁስ ማስተካከል ነው። በመጫን ጊዜ ስለ ቅድመ እና መሰረታዊ ሥራ ተጨማሪ ዝርዝሮች ከዚህ በታች ተፃፉ።
ግድግዳዎቹን በክላፕቦርድ ከማጠናቀቁ በፊት የዝግጅት ሥራ
አንድ ምርት በሚገዙበት ጊዜ የሽፋኑን ሕይወት ሊቀንሱ ለሚችሉ ነጥቦች ትኩረት ይስጡ -የምርቱን የማከማቻ ሁኔታ ይፈትሹ ፣ ይዘቱ በዋናው የመጀመሪያ ማሸጊያ ውስጥ መቀመጥ አለበት። መጋዘኑ ተቀባይነት ያለው የእርጥበት ደረጃን መጠበቅ አለበት ፣ ምርቶችን በቀጥታ በፀሐይ ብርሃን እና በትላልቅ የሙቀት ጠብታዎች ማከማቸት አይፈቀድም። ምርቶቹ ጊዜው ያለፈባቸው መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ቁሳቁሶችን በትንሽ ህዳግ ይግዙ ፣ በትክክል የተከናወኑ ስሌቶች የቁራጮችን ብዛት ይቀንሳል እና ቁሳቁሶችን ይቆጥባል። የሚሸፍኑት የሉሆች ብዛት በመጀመሪያው ሉህ ስፋት እና ርዝመት ላይ የተመሠረተ ነው። በሚሰላበት ጊዜ የቦርዱን የሥራ ገጽታ በ 10-12 ሚ.ሜ የሚቀንሱትን የቦርዶች እና የሾሉ መኖራቸውን ግምት ውስጥ ያስገቡ።
እንደ ምሳሌ ፣ ለግድግዳ ማስጌጥ 2500x6000 ሚሜ 100 ሚሜ ስፋት ያላቸውን የቦርዶች ብዛት እንወስን-
- የምላሱ የሥራ ገጽ - 100 - 10 = 90 ሚሜ።
- የቦርዶች ብዛት 6000: 90 = 67 ቁርጥራጮች ፣ ርዝመቱ 2.5 ሜትር ነው።
የአገር ውስጥ ምርቶችን ከገዙ የምርቱን ገጽታ ያጠናሉ። ከአምራች በኋላ ፣ መከለያው ቀለም የተቀባ እና በተከላካይ ንጥረ ነገሮች ያልተበከለ ነው ፣ ስለሆነም ከመጠቀምዎ በፊት ሸራው በልዩ ሂደት መሰጠት አለበት።
የማቀነባበሪያ ዘዴው በእንጨት ዓይነት ላይ የሚመረኮዝ ነው ፣ ግን ለሁሉም ቁሳቁሶች የሥራ ዝርዝር አንድ ነው
- ኮንፊሽየስ ቦርዶች የተበላሹ ናቸው ፣ የእድፍ ቆሻሻዎች ከእነሱ ይወገዳሉ። የቦርዶቹ ገጽታ በ 25% አሴቶን መፍትሄ ይታጠባል ፣ ከዚያም በሞቀ ውሃ ውስጥ በተጣራ ንጹህ ጨርቅ ይታጠባል። ከሂደቱ በኋላ ናሙናዎቹ በደንብ ደርቀዋል።
- በቦርዱ ወለል ላይ ተመሳሳይ ጥላ ለማግኘት በሃይድሮጂን ፐርኦክሳይድ እና በኦክሌሊክ አሲድ ይነጫል። የመፍትሄው ትኩረት በእንጨት ዓይነት ላይ የተመሠረተ ነው።
- በሸራ ላይ ያሉ ስንጥቆች ፣ ቺፕስ እና ሌሎች ጉድለቶች በ putty ወይም putty የታሸጉ ናቸው። መደብሮች የተለያዩ የእንጨት ዓይነቶችን ጥላዎች ለሚመስሉ ለእንጨት ገጽታዎች ዝግጁ የሆኑ ፓስታዎችን ይሸጣሉ።
- አስፈላጊ ከሆነ የተሻሻሉ ንጣፎችን በቀለም በጥንቃቄ በተመረጠው ቀለም ይሸፍኑ። የውቅያኖቹን ቀለም ከቲታኒየም ወይም ከዚንክ ነጭ ለብቻው ሊሠራ ይችላል - ክፍሎቹ የተፈለገውን ጥላ በከፍተኛ ትክክለኛነት እንዲመርጡ ያስችሉዎታል።
- ተፈጥሯዊውን ሸካራነት በሚጠብቁበት ጊዜ የቦርዱን ጥላ መቀየርም ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ከእንጨት ቀለም ይግዙ -በኦርጋኒክ መሟሟቶች ፣ በሰው ሠራሽ ሙጫዎች ፣ በተለያዩ ቆሻሻዎች እና ነጠብጣቦች ላይ የተመሠረተ እድፍ።
በግድግዳዎች ላይ ያለውን ሽፋን ለማስተካከል መጥረግ
ከጭብጨባ ሰሌዳ ጋር የግድግዳ ማስጌጥ ቴክኖሎጂ በመሠረት ግድግዳው ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው። ላይኛው እንከን የለሽ እና በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ የሚገኝ ከሆነ ፣ ሉሆቹን ስለ ማጣበቅ ማሰብ ይችላሉ።
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ ወለሎች ደረጃን ይፈልጋሉ ፣ ስለሆነም ጠፍጣፋ መሠረት ከድፋዮች አስቀድሞ ይሠራል። ለማዕቀፉ ፣ ቢያንስ 20x40 ሚሜ የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ያለው ጠንካራ የእንጨት ሰሌዳዎች ተስማሚ ናቸው ፣ የሚመከረው መጠን 30x60 ሚሜ ነው። አሞሌዎቹ ግድግዳው ላይ ለመጠገን ቀላል ናቸው ፣ ግን ለማስተካከል አስቸጋሪ ናቸው ፣ ስለሆነም የብረት ፕላስተርቦርድ መገለጫዎች ብዙውን ጊዜ በሰሌዳዎች ምትክ ያገለግላሉ። የብረት መገለጫዎች ንድፍ እና የመገጣጠሚያቸው ዘዴዎች ልዩ ገጽታዎችን ለማስተካከል የተነደፉ ናቸው ፣ ይህም የክፈፉን ጭነት ያፋጥናል።
መጥረጊያ በሚፈጥሩበት ጊዜ የሚከተሉትን ምክሮች ይከተሉ
- ሰሌዳዎቹ በግድግዳው ላይ በአቀባዊ ወይም በአግድም መቀመጥ አለባቸው ፣ ግን ሁል ጊዜ በቦርዶቹ ላይ ቀጥ ያሉ ናቸው።
- በመሠረት መገለጫዎች መካከል ያለው ርቀት ከ 50 ሴ.ሜ ያልበለጠ ነው።
- በእንጨት በተሠሩ ቤቶች ውስጥ በማዕቀፉ ፣ በወለሉ እና በጣሪያው ቀጥ ባሉ ሰሌዳዎች መካከል ከ2-3 ሳ.ሜ የሆነ ህዳግ ይተዉ።
- ሳጥኑ ከራስ -ታፕ ዊነሮች ፣ ከሲሚንቶ እና ከጡብ ግድግዳ ጋር - ከእንጨት ግድግዳ ጋር ተያይ dowል።
- የክፈፉ ውጫዊ ገጽታዎች በተመሳሳይ አቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለባቸው። እነሱ በቋሚ መስመር ፣ በጠፍጣፋነት - በከባድ ሰሌዳዎች መካከል በተዘረጉ ገመዶች እገዛ አቀባዊነትን ይቆጣጠራሉ።
- ከተስተካከለ በኋላ ፣ ከመገለጫዎቹ በስተጀርባ ያሉት ክፍተቶች በጣቢያው ላይ በተሠሩ በእንጨት ስፔሰሮች የተሞሉ ናቸው።
በባትሪዎቹ መገለጫዎች መካከል ፣ ለምሳሌ ፣ Rockwwool ወይም Ursa ሰሌዳዎች መካከል መከላከያን ለመጫን ምቹ ነው። የላኪንግ ሴሎችን በ insulator ከሞላ በኋላ የውሃ መከላከያ ፊልም በላዩ ላይ ተዘርግቷል። በቦርዶቹ ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ፈንገስ ወይም ሻጋታ እንዳይፈጠር ለመከላከል ክፍተቶችን በግዳጅ አየር ማናፈሻ ማስተዋወቅ ይመከራል።
በግድግዳዎች ላይ ያለውን ሽፋን እንዴት እንደሚጠግኑ
ከመታሸጉ በፊት ሽፋኑን ወደ ክፍሉ ውስጥ ያስገቡ ፣ ናሙናዎቹን መሬት ላይ ያስቀምጡ እና ለሁለት ቀናት ይውጡ። ቦርዶቹ “ተስማሚ” ይሆናሉ እና ከተጫነ በኋላ አይበላሽም። እባክዎን የማጠናቀቂያ ሥራ በአዎንታዊ የሙቀት መጠን እና ከ 60%በታች በሆነ እርጥበት እንዲከናወን ይፈቀድለታል። መከለያውን ከግድግዳው ጋር ከማያያዝዎ በፊት ሉሆቹን ለመጠገን ዘዴ ይወስኑ።
ሰሌዳዎቹን ለመጠገን ቀላሉ ዘዴ በምስማር ወይም በራስ-ታፕ ዊንሽኖች በሸራ ውስጥ ወደ ሳጥኑ ውስጥ ይገባል። መጀመሪያ ላይ ለማያያዣዎች 10 ሚሜ ያህል ጥልቀት ባላቸው ቦርዶች ውስጥ ቀዳዳዎችን ለመሥራት ይመከራል ፣ አለበለዚያ ቦርዱ ሊፈነዳ ይችላል። የማጣበቂያው ራሶች በእንጨት ውስጥ መስመጥ አለባቸው። ሁሉንም ሰሌዳዎች ከጠገኑ በኋላ ቀሪዎቹን ቀዳዳዎች ከጭንቅላቱ በላይ በ putቲ ወይም በእንጨት መሰኪያዎች ይሙሉት ፣ በመቀጠልም መፍጨት ይከተላል።
ለማሰር ፣ በመጋረጃው ቀለም ያጌጡ ጭንቅላቶች ያሉት ምስማሮችን መጠቀም ይችላሉ። እንዲሁም በሽያጭ ላይ ከ 70-80 ዲግሪዎች አንግል ውስጥ የተጨፈኑ ጭንቅላት የሌላቸው ምስማሮች ማግኘት ይችላሉ።
ስቴፕሊንግ ከጣሪያው ወደ ታች በሚወርድበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በዚህ ሁኔታ ስቴፕለር ከመዶሻ የበለጠ ምቹ ነው። ቅንፍ በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ ወደ ተንሸራታቹ ውስጥ ይንሸራተታል ፣ የሚቀጥለውን ሰሌዳ ያለ ምንም ችግር እንዲጭኑ ያስችልዎታል።
በምስማር በምስጢር ማሰር ከቀዳሚው የመገጣጠም ዘዴ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ከጥጥሮች ይልቅ ምስማሮች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የመንኮራኩሮቹ ጭንቅላት ከዶቦለር ጋር ወደ እንጨት ጠልቀዋል ፣ እና እነሱ ሙሉ በሙሉ የማይታዩ ናቸው።
ቀላሚዎች ቀጭን የዩሮ ሽፋን ሲያያይዙ እና የጌጣጌጥ ማጠናቀቂያዎችን ለመፍጠር ያገለግላሉ። ከሉህ አረብ ብረት የተሰሩ ዋና ዋና ነገሮች ናቸው ፣ እነሱ ከሉህ ስፌት ጎን ጋር ተያይዘዋል። የመጀመሪያው ሸራ ከራስ-ታፕ ዊንሽኖች ጋር ከመያዣው ጋር ተያይ isል ፣ ከዚያም በፎጣዎች ተሸፍነዋል። ቀጣዮቹ ሰሌዳዎች በግድግዳው ላይ በመደበኛ ቦታ ላይ ተጭነዋል ፣ ከዚያ መከለያዎቹ ከራስ-ታፕ ዊንሽኖች ወይም ስቴፕለር ጋር ከመሠረቱ ጋር ተያይዘዋል።
ብዙውን ጊዜ ቦርዱ ግድግዳው ላይ በአግድም ይጫናል። የመጀመሪያው ሉህ በጣሪያው ታችኛው ክፍል ላይ ወደ ላይ ከፍ ብሎ ተጭኗል ፣ ከማያያዣዎች ጋር መጠገን ከመግቢያ በሮች በጣም ርቆ ካለው ጥግ ይጀምራል። በአቀባዊ እና በአግድም አውሮፕላኖች ውስጥ ሸራውን በጥንቃቄ ያስገቡ ፣ የጠቅላላው የግድግዳ ማጠናቀቂያ ጥራት በመጀመሪያው ናሙና ላይ የተመሠረተ ነው።
የዝናብ ውሃ በቦርዱ ጎድጓዳ ውስጥ እንዳይዘገይ ቦርዱን ከጉድጓዱ ጋር ማሰር የውጭ ግድግዳዎችን ለማጣበቅ አስፈላጊ ነው። ቀጣዩ ሰሌዳ በሾሉ ላይ ከጫፍ ጋር ተጭኗል ፣ በጠርዙ እና በመሃል ላይ ወደ መጀመሪያው ናሙና በእንጨት መሰንጠቂያዎች ተጭኖ በዚህ ቦታ ላይ ተስተካክሏል።
የቦርዶቹን መገጣጠሚያዎች በአንድ አቀባዊ መስመር ላይ ላለማስቀመጥ ይመከራል። ግድግዳው ረጅም ከሆነ በቦርዶቹ መካከል ያሉት መገጣጠሚያዎች አንዱ ከሌላው በላይ ሊቀመጡ ይችላሉ ፣ ግን ከዚያ በጌጣጌጥ ሰቆች ተሸፍነዋል።
ብዙውን ጊዜ ሰሌዳዎቹ በአከርካሪ አውሮፕላን ውስጥ በ 50 ሴ.ሜ ማካካሻ ወይም በደረጃ የተደረደሩ ናቸው።የቅርብ ጊዜ የመጫኛ አማራጮች ቀሪውን ቁሳቁስ ጨምሮ ከ 50 እስከ 100 ሴ.ሜ ትናንሽ ሰሌዳዎችን እንዲጠቀሙ ያስችሉዎታል።
በመጋረጃው አቀባዊ አቀማመጥ ፣ የግድግዳው ማስጌጥ ከማእዘኑ ይጀምራል። የመጀመሪያው ባቡር በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ በጥንቃቄ ተስተካክሎ በራስ-ታፕ ዊንሽኖች ወይም በመያዣዎች ላይ ተጣብቋል። ቀጣይ ሉሆች ቀድሞውኑ በተስተካከለው ሸራ ጎድጎድ ውስጥ በእሾህ ተጭነዋል ፣ ወደ ማቆሚያው ተለውጠው ወደ ሳጥኑ ተያይዘዋል። ለአቀባዊ መከለያ ፣ ከ 80 ሚሊ ሜትር በላይ ሰፋፊ ሰሌዳዎችን እንዲጠቀሙ ይመከራል። ጠባብ ሉሆች ያለው ግድግዳ “ይለያል”።
በስራው መጨረሻ ላይ ወለሉ ፣ ጣሪያው እና ጭብጨባው መካከል ያሉትን ክፍተቶች በጌጣጌጥ ቀሚስ ሰሌዳ ይሸፍኑ ፣ ይህም አየር ወደ ፓነሎች እንዳይገባ አያግደውም። በክፍሉ ማዕዘኖች ውስጥ ያሉት ክፍተቶች በእንጨት የማዕዘን ክፍሎች ተዘግተዋል።
ግድግዳው ላይ ግድግዳውን ከጫኑ በኋላ ፣ ሉሆቹ በማንኛውም ጥላ እና በቫርኒሽ ተሸፍነዋል። የ lacquer ሽፋን የሽፋኑን ሸካራነት ጠብቆ ለረጅም ጊዜ ቀለሙን ይይዛል።
በገዛ እጆችዎ ግድግዳዎችን በክላፕቦርድ ስለ ማስጌጥ ቪዲዮ ይመልከቱ-
ሽፋን ከሁሉም የጌጣጌጥ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች በጣም ርካሹ ነው። በቦርዶቹ ጫፎች ላይ ልዩ የግንኙነት መገለጫዎች መኖራቸው የመጫኛ ሥራን ያመቻቻል እና ግድግዳዎቹን እራስዎ ለማስጌጥ ያስችልዎታል።
