የማዕድን ፋይበር ጣሪያዎችን ፣ የሰሌዳ ዓይነቶችን ፣ ክፈፉን የመትከል ዘዴዎች ፣ የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች እና ጠቃሚ ምክሮችን የመጫን ሥራን ለማስተካከል ቴክኒክ። የማዕድን ፋይበር የታገዱ ጣሪያዎች ብዙውን ጊዜ በቢሮዎች ፣ በቢሮዎች ፣ በገቢያ ማዕከላት ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ። በአፈጻጸም ባህሪያቸው በጣም ተወዳጅ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ እነሱ ቅጥ እና ዘመናዊ ይመስላሉ። ለእነሱ ጭነት የእጅ ባለሞያዎችን ቡድን መደወል እንደማያስፈልግ ልብ ይበሉ። ሁሉም ስራዎች በገዛ እጆችዎ እንኳን ሊከናወኑ ይችላሉ።
የማዕድን ፋይበር ጣሪያዎች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
በእንደዚህ ዓይነት ጣሪያ አጨራረስ ላይ ከመወሰንዎ በፊት በማዕድን ፋይበር ተንጠልጣይ ስርዓት ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች እራስዎን በደንብ ማወቅ አለብዎት።
ዋናዎቹ ጥቅሞች በሚከተሉት መለኪያዎች ውስጥ ናቸው
- የእርጥበት መቋቋም … ሳህኖች ከፍተኛ እርጥበት ባለባቸው ክፍሎች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ ፣ ግን ከላይ ከተጥለቀለቁዎት አሁንም በቆሸሸ እና በዛገ ውሃ ተጽዕኖ እየተበላሹ ይሄዳሉ።
- የድምፅ መከላከያ … ቁሳቁስ በጣም ጥሩ የድምፅ መሳብ አለው።
- የብርሃን ነፀብራቅ … የሰሌዳዎቹ ሽፋን 83% ብርሃኑን ያንፀባርቃል ፣ እና ስለዚህ በክፍሉ ውስጥ ቀላል ይሆናል ፣ ነገር ግን በአለባበሱ ባህሪዎች ምክንያት በጣሪያው ላይ ምንም ብልጭታ እና ብልጭታ አይኖርም።
- ዋጋ … የአንድ ሰድር ዋጋ ከ 50 ሩብልስ ይጀምራል። ጣሪያውን ለመጨረስ ይህ በአንፃራዊነት ርካሽ መንገድ ነው ፣ በተለይም እርስዎ ሰድሮችን እራስዎ ከጫኑ።
- የመጠገን ዕድል … አንድ መዋቅራዊ አካልን ከጎዱ ፣ መላውን ጣሪያ ሳያፈርሱ በቀላሉ ፣ በፍጥነት እና በርካሽ ሊተኩት ይችላሉ ፣ ይህም ከጂፕሰም ቦርድ ስለተሠሩ መዋቅሮች ሊባል አይችልም ፣ ከተበላሸ ፣ ማጠናቀቁ አሁንም ይሰቃያል።
- ግንኙነቶችን ይደብቁ … በጣሪያው ጣሪያ ውስጥ የአየር ማናፈሻ ቱቦዎች ፣ ቧንቧዎች ፣ ሽቦዎች ሊቀመጡ ይችላሉ። ይህ የሁሉም የታገዱ እና የተጨናነቁ መዋቅሮች ባህሪ ነው ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ብቻ ለሁሉም ግንኙነቶች ፈጣን እና ቀላል መዳረሻ ይሰጣል።
- ደህንነት … ቁሳቁስ ሙሉ በሙሉ ደህና ነው። ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ወደ አካባቢው አያወጣም እና በጭራሽ አይቃጠልም።
- የመሠረት ሽፋን ጉድለቶች … የማዕድን ፋይበር ቦርዶች መጫኛ የጣሪያውን ፍጹም ደረጃ አያስፈልገውም።
ጣሪያውን ለማጠናቀቅ የዚህ መፍትሔ ጉዳቶች ፣ እነሱ የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የክፍሉን ቁመት መቀነስ … እንደ ሁሉም የታገዱ የጣሪያ መዋቅሮች ፣ የማዕድን ፋይበር ጣሪያዎች የተወሰነውን ቦታ ይይዛሉ። ለቢሮዎች እና ረጃጅም ክፍሎች ፣ ይህ ችግር አይደለም። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በተለመደው ክሩሽቼቭ ውስጥ ይህ አማራጭ ስኬታማ ተብሎ ሊጠራ አይችልም።
- ለመውጣት አስቸጋሪ … ሻካራ ሽፋን ፣ ሳህኖቹ በጥሩ ሁኔታ የተቦረቦረ መዋቅር ፣ ቀላል ወለል - በእነዚህ ምክንያቶች የተነሳ ማንኛውም ብክለት በጣም የሚታወቅ እና የማይታጠብ ይሆናል።
- ውስን የቅጥ መፍትሄዎች … ይህ መደበኛ የማጠናቀቂያ አማራጭ ነው ፣ ስለሆነም እዚህ የመጀመሪያውን የፈጠራ ሀሳቦችን (ለምሳሌ ፣ የንድፍ መብራት ፣ የተለያዩ ቀለሞች እና ሸካራዎች ጥምረት) ማካተት አይሰራም።
ከላይ በተጠቀሱት የቁሳቁሶች ጥቅሞች እና ጉዳቶች ላይ በመመስረት የማዕድን ፋይበር ሳህኖች የብክለት ምንጮች በሌሉበት እና ከላይ በጎረቤቶች የመጥለቅለቅ እድሉ ከፍ ያለ ጣሪያ ላለው ለቢሮ ወይም ለሳሎን በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው ብለን መደምደም እንችላለን። ስለዚህ ወጥ ቤቱ ምርጥ አማራጭ አይደለም ፣ ግን በአገናኝ መንገዱ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ ማጠናቀቂያ ተገቢ ይመስላል።
የማዕድን ፋይበር ጣሪያ የመትከል ቴክኖሎጂ
መዋቅሩ ክፍት መገለጫ ባለው በማዕድን ፋይበር ሳህኖች የታሸገ ሣጥን ነው።በገዛ እጆችዎ የመጫኛ ሥራን ለማጠናቀቅ በመጀመሪያ ክፈፉን ማስተካከል እና ከዚያ መከለያውን ማጠናቀቅ አለብዎት። እንዲሁም የክፍሉን ጂኦሜትሪ ለማክበር በጣሪያው ላይ ስላለው የመጀመሪያ ምልክት መዘንጋት አስፈላጊ ነው።
ለማዕድን ፋይበር ጣሪያዎች የቁሳቁስ ምርጫ
እንዲህ ዓይነቱን ጣሪያ ለመጫን መገለጫዎች ፣ ማያያዣዎች እና ሳህኖቹ እራሳቸው ያስፈልግዎታል። የኋለኛው በሁለት መደበኛ መጠኖች ይገኛል -ካሬ - 0.6 * 0.6 ሜትር ፣ አራት ማዕዘን - 1.2 * 0.6 ሜትር።
አወቃቀሩን ለመጫን ባቀዱበት የክፍሉ ዝርዝር ላይ በመመስረት መደበኛ ሞዴሎችን ወይም እርጥበት መቋቋም የሚችሉትን መግዛት ይችላሉ። የአንድ ካሬ ንጣፍ ትክክለኛ ልኬቶች 59.5 * 59.5 ሴ.ሜ. መደበኛ ውፍረት 1.2 ሴ.ሜ ነው። የቁሱ መደበኛ ማሸጊያ ጣሪያውን በ 7.2 ሜትር ስፋት ሊሸፍኑ የሚችሉ 20 ክፍሎችን ያቀፈ ነው።2.
እንዲሁም በሥራው ወቅት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል
- ነጣቂዎች (ተጓesች) … እነዚህ ሳጥኑን ለማጠንከር የተነደፉ የመመሪያ ሐዲዶች ናቸው። እነሱ ከሌሎቹ የጣሪያ ሰሌዳዎች የበለጠ እና የበለጠ ኃይለኛ ናቸው። ርዝመታቸው ብቻ ሦስት ፣ አራት ፣ አልፎ ተርፎም ስድስት ሜትር ነው።
- የጣሪያ ሰሌዳዎች (12 ሴ.ሜ እና 6 ሴ.ሜ) … የመጀመሪያዎቹ በሕብረቁምፊዎች ክፍተቶች ውስጥ ተስተካክለው በዋናው ክፈፍ ስብስብ ውስጥ ይሳተፋሉ ፣ እና ሁለተኛው ደግሞ ሴሎች ለመመስረት በመጀመሪያዎቹ መካከል ይደረደራሉ።
- ግድግዳ ላይ የተቀመጠ ኤል-ቅርጽ መገለጫ … እሱ ሸክም አይደለም ፣ ግን ደጋፊ መዋቅራዊ አካል ነው። ርዝመቱ ብዙውን ጊዜ ሦስት ሜትር ሲሆን የመደርደሪያው ስፋት 1.9 ሴ.ሜ ነው።
- የማገጃ ቅንጥብ ከተናገረው ጋር … ሕብረቁምፊዎችን ከመሠረቱ ካፖርት ጋር ለማያያዝ ይህ ክፍል ያስፈልጋል።
- ማያያዣዎች … ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠገን የናይለን ንጣፎችን (30/6 ፣ 40/8) እና የራስ-ታፕ ዊንጮችን (19 * 3 ፣ 8 ፣ 25 * 4 ፣ 2 ፣ 32 * 4 ፣ 2) ያስፈልግዎታል።
ለክፈፉ መገለጫዎች ፣ እገዳዎች እና ማያያዣዎች ፣ galvanized ክፍሎች በከፍተኛ እርጥበት ሁኔታ ውስጥ ያገለግላሉ። እነሱ ከዝገት መቋቋም የሚችሉ ናቸው።
ስለ መሣሪያዎቹ አይርሱ። እኛ የመዶሻ መሰርሰሪያ ወይም መሰርሰሪያ (እንደ የመሠረቱ ወለል ዓይነት ላይ በመመስረት) ፣ ዊንዲቨር ፣ መቀስ እና ለብረት ክብ መጋዝ ፣ የሌዘር ደረጃ (እንዲሁም የግንባታ ሃይድሮሊክ ደረጃን መጠቀም ይችላሉ) እንፈልጋለን።
የማዕድን ፋይበር ጣሪያ ከመጫንዎ በፊት የዝግጅት ሥራ
ለጣሪያው የማዕድን ፋይበር ንጣፎችን ለመትከል ዝግጅት የታገዱ ወይም የውጥረት አወቃቀሮችን ከመጫኑ በፊት በተግባር ተመሳሳይ ነው።
የዚህ ሂደት ዋና ተግባራት-
- እነሱ እንዳይሰበሩ እና በመጨረሻው ላይ ጫና እንዳያሳርፉ የማይለወጡ ቋሚ አባሎችን ያስወግዱ።
- ከትንሽ ጊዜ በኋላ በአዲሱ ሽፋን ላይ የሚታየውን ዝገት ፣ ሻጋታ እና ሻጋታ እድሎችን ያስወግዱ።
- የፈንገስ እና የነፍሳት ገጽታ እንዳይከሰት ለመከላከል የመሠረቱን ወለል ከፀረ -ተባይ አካላት ጋር በማቀናጀት ይከርክሙት።
በተመሳሳይ ደረጃ ፣ ስለ ሽቦ ማገናዘብ ተገቢ ነው። እሱን ለመተካት ካሰቡ ፣ አሁን ትክክለኛው ጊዜ ነው።
የማዕድን ፋይበር ጣራዎችን መሳል እና ምልክት ማድረግ
ሁሉም የግድግዳው አካላት ቀደም ሲል በግድግዳዎች እና ጣሪያው ላይ በተተገበሩ ምልክቶች መሠረት ለመሰካት በጣም ቀላል እና ፈጣን ናቸው። በዚህ ሁኔታ ፣ እያንዳንዱን ክፍል ካስተካከሉ በኋላ ርቀቱን ለመለካት የቴፕ ልኬቱን እንደገና መውሰድ የለብዎትም። ለስራ ፣ ደረጃ እና የመቁረጫ ቀለም ገመድ ያስፈልግዎታል።
በሂደቱ ውስጥ የሚከተለውን የድርጊት መርሃ ግብር እናከብራለን-
- የክፍሉን የሁሉንም ማዕዘኖች ቁመት እና ማዕከሉን እንለካለን።
- ከላይኛው ነጥብ ዝቅተኛው ጥግ ላይ ፣ በጣሪያው ቦታ መካከል ያለውን ርቀት እንለካለን። እሱ በሚቀመጡበት የመገናኛዎች ብዛት እና ዓይነት ላይ የሚመረኮዝ ነው ፣ ግን ከ 10 ሴ.ሜ በታች መሆን አይችልም። እባክዎ አብሮገነብ መብራት ተጨማሪ ሴንቲሜትር እንደሚያስፈልግ ልብ ይበሉ።
- በህንፃው ደረጃ በመታገዝ የተሰራውን ምልክት ወደ ሁሉም ማዕዘኖች እናስተላልፋለን።
- በመካከላቸው ያለውን የቀለም ገመድ እንጎትተዋለን እና በአንድ አውሮፕላን ውስጥ መስመሮችን እንመታቸዋለን። ይህ የታገደው መዋቅር ደረጃ ይሆናል።
- በ 120 ሴ.ሜ ከፍታ ላይ የተንጠለጠሉትን የማያያዣ ነጥቦችን በጣሪያው ላይ ምልክት እናደርጋለን።
ስዕሉ ቀደም ሲል በወረቀት ወረቀት ላይ እንዲተገበር የሚፈለግ ነው። የማስተካከያዎቹን ቦታ እና ሽቦውን ለመትከል መንገድ ወዲያውኑ በእሱ ላይ ምልክት ያድርጉ።
ለማዕድን ፋይበር ጣሪያ ማዕቀፍ ለመፍጠር ህጎች
ሁሉም የአለባበሱ ንጥረ ነገሮች በሚከተለው ቅደም ተከተል ቀደም ሲል በተተገበሩ ምልክቶች መሠረት ተስተካክለዋል-
- በ 40 ሴ.ሜ ጭነቶች ውስጥ ማያያዣዎችን በማስቀመጥ የጠርዙን መገለጫ እንጭናለን። ግድግዳው ላይ ባለው መስመር ላይ በጥብቅ መቀመጥ አለበት።
- ቀደም ሲል ምልክት በተደረገባቸው ቦታዎች ላይ በጣሪያው ላይ ያሉትን እገዳዎች እናስተካክለዋለን። በተጠናከረ ኮንክሪት ውስጥ ያሉትን ክፍሎች ለማስተካከል ፣ መልህቆችን ይምረጡ ፣ ግን ከእንጨት ወይም ከብረት ለተሠሩ ጣሪያዎች ፣ የራስዎን የማገጃ ስርዓቶችን መጠቀም ይችላሉ።
- ከ 1 ፣ 2 ሜትር ደረጃ ጋር በመስመራዊ ስብስብ ላውንቱን ለመትከል እኛ ተጓesችን እንታጠባለን።
- አግድም አሰላለፍን ለመጠበቅ እና እገዳዎችን ለማስተካከል ገመዱን በእነሱ ላይ ቀጥ ብለን እንጎትተዋለን።
- እኛ እነሱን እናገናኛቸዋለን ፣ በተገላቢጦሽ በ 0 ፣ 6 ሜትር ደረጃ 120 ኪሎ ሬልዶችን በመጫን።
- ከ 1 ፣ 2 ሜትር እርከን ጋር ከመንገዶቹ ጋር ትይዩ የሆኑ 60 ሀዲዶችን እናያይዛለን። እያንዳንዳቸው 60 በሁለት ተጓesች መካከል መሃል ላይ በሚሆኑበት መንገድ መስተካከል አለባቸው።
- ለቼዝ ስብስብ እኛ እንዲሁ በ 1 ፣ 2 ሜትር እርከን ላይ የእግረኛ መንገዶችን እናስተካክላለን።
- አስፈላጊ ከሆነ ርዝመቱን ከጫፍ መቆለፊያዎች ጋር ያራዝሙ። እባክዎን ወፍጮ እና የብረት መቀስ በመጠቀም መገለጫዎችን መቁረጥ እንደሚችሉ ልብ ይበሉ።
- ከ 1 ፣ 2 ሜትር እርከን ጋር በተገላቢጦሽ ከ 120-ካሚ ጋር አብረን እናገናኛቸዋለን።
- በደረጃ 1 ፣ 2 ካለው ተጓversች ጋር ትይዩ ፣ እያንዳንዱ ባቡር በሁለቱ መተላለፊያዎች መካከል መሃል እንዲኖር 120-ኪ እንጭናለን።
- እያንዳንዱ ክፍል በሁለት 120 ዎቹ መካከል መሃል እንዲሆን በ 1 ፣ 2 ሜትር እርከን በኩል 60 ሀዲዶችን በመንገዶቹ ላይ እናያይዛለን።
በቼዝ ስብስብ ፣ 60 ዎቹ ምንም ዓይነት የመሸከም ሚና አይጫወቱም። እነዚህ ክፍፍሎች ብቻ ናቸው። የጣሪያውን ባትሪዎች ሲያያይዙ ፣ አግድም አቀማመጥን ለመጠበቅ ደረጃን መጠቀሙን ያረጋግጡ።
የቼዝ ስብስብ የበለጠ ዘላቂ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል እና በትላልቅ ክፍሎች (ቢሮዎች ፣ አዳራሾች) ውስጥ መዋቅሩን ለመትከል ተስማሚ ነው። ግን በአገናኝ መንገዱ ውስጥ ለመጫን ፣ መስመራዊ የመደወያ መርሃግብርን መጠቀም ይችላሉ። በረጅምና ጠባብ ኮሪደር ውስጥ 120 የጣሪያ ሰሌዳዎች መተው ይቻላል። የእግረኞች እና 60-ኪ ጥምር በቂ ይሆናል።
የማዕድን ንጣፎችን በጣሪያው ላይ ማሰር
መከለያው ከተገነባ በኋላ ሰሌዳዎቹ እራሳቸው ሊጫኑ ይችላሉ። በሚከተሉት መመሪያዎች መሠረት ይህ መደረግ አለበት-
- እያንዳንዱን ክፍል በሰያፍ ከፍሬም ከፍ ወዳለው ደረጃ ከፍ እናደርጋለን እና ከላይ እናስቀምጠዋለን።
- የግለሰቦችን አካላት ለመቁረጥ ሹል ቢላ እንጠቀማለን። እባክዎን ልብ ይበሉ በጠንካራ አግዳሚ ገጽ ላይ ብቻ መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም ቁሱ በቀላሉ የማይበላሽ ነው።
- ከግድግዳው አጠገብ ያለው እጅግ በጣም ጠፍጣፋ ከምርቱ ራሱ ከግማሽ በላይ እንዳይቆረጥ የእቃውን መዘጋት እናሰላለን።
- አብሮ የተሰራ መብራት እንጭናለን።
እባክዎን የማዕድን ፋይበር ሰሌዳዎችን የመትከል ሥራ ቢያንስ በ +20 ዲግሪዎች የሙቀት መጠን እና እስከ 70%ባለው የአየር እርጥበት ውስጥ መከናወን እንዳለበት ልብ ይበሉ።
የማዕድን ፋይበር ጣራዎችን ለመትከል ጠቃሚ ምክሮች
በጣም የተለመዱ የመጫኛ ስህተቶችን ለማስወገድ የሚከተሉትን መመሪያዎች ያንብቡ። እነዚህ ቀላል ምክሮች ሥራዎን በጣም ቀላል ለማድረግ እና ሂደቱን ለማፋጠን ይረዳሉ-
- ሰድር ከገዙ ፣ ግን ገና ለመሰቀል የማይፈልጉ ከሆነ ፣ እባክዎን በአግድመት አቀማመጥ ብቻ መቀመጥ እንዳለበት ልብ ይበሉ።
- ክፍሉ የተለጠፈ ወይም የተለጠፈ ሽፋን (በተለይም ጣሪያው) ከሆነ መዋቅሩን ለመጫን አይቻልም። በሚደርቅበት ጊዜ የማጠናቀቂያው ንብርብር እርጥበትን ይተናል ፣ ይህም በቦርዶቹ ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።
- በተጠለፈው ሽፋን ላይ ጫና እንዳይፈጠር በመቆለፊያ ቦታ ውስጥ ያሉ ሁሉም ግንኙነቶች በራስ -ሰር እገዳዎች ላይ ከመሠረቱ ወለል ላይ መጠገን አለባቸው።
- ተቀጣጣይ ባልሆነ ፕላስቲክ በተሠራ ቆርቆሮ ውስጥ ሽቦውን ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። መከለያው ከተበላሸ ሽቦው በፍሬም ከብረት ክፍሎች ጋር መገናኘት የለበትም።
- በማጠፊያው ክፍተት ውስጥ ተጨማሪ የሙቀት መከላከያ ሲያስገቡ ፣ እባክዎን በማዕድን ፋይበር ጣሪያ ላይ የሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት በ 1 ሜትር ከ 3 ኪ.ግ ያነሰ መሆን እንዳለበት ልብ ይበሉ።2… ስለዚህ ፣ የጥቅል ማገጃው በሳጥኑ ወይም በመሠረት ኮት ላይ መጠገን አለበት።
- የተንጠለጠሉ የማዕድን ፋይበር ጣራዎችን በሚጭኑበት ጊዜ የውሃ መከላከያ በመጀመሪያ ከጣሪያው ስር በቀጥታ መያያዝ አለበት። ያለበለዚያ በሰሌዳዎቹ ውስጥ የሚያልፈው እንፋሎት በጣሪያው ላይ ተሰብስቦ ይጠፋል።
- በዙሪያው ዙሪያ ባሉ ማዕዘኖች ፊት እገዳዎችን አያያይዙ ፣ ከዚያ በኋላ ብቻ። በአንድ አውሮፕላን ውስጥ መዋቅሩን ለማስተካከል ይህ አስፈላጊ ነው።
- ጓንት ማድረግዎን እርግጠኛ ይሁኑ። የማዕድን ፋይበር እጆችዎን ያበሳጫቸዋል ፣ እና ሰቆች እራሳቸው ሊቆሽሹ ይችላሉ።
- በግዴለሽነት ክፈፉን በሚጭኑበት ጊዜ የሕዋሶቹ መጠን ከተጣሰ እና ሰድር የማይገጥም ከሆነ ክፈፉ በሠርግ ሊስተካከል ይችላል።
የታገደ ጣሪያ እንዴት እንደሚጫን - ቪዲዮውን ይመልከቱ-
ከማዕድን ፋይበር ሳህኖች የተሠራ ጣሪያ መትከል አድካሚ አይደለም ፣ ግን ብዙ ዝርዝሮችን ይፈልጋል። ከጥቂት ጊዜ በኋላ መዋቅሩ እንዳይፈርስ ዋናው ነገር ክፈፉን በትክክል ማረም ፣ ንጥረ ነገሮቹን እና ማያያዣዎቹን መምረጥ ነው። ሽፋኑ ውበት ያለው እና እንዲያውም እንዲመስል በሁሉም ህጎች መሠረት ሳህኖቹን እራሳቸው መጠገን አስፈላጊ ነው።
