የናሳ መሐንዲሶች ለፈተና ሙከራዎች ኤሮዳይናሚክ inflatable Supersonic Retarder ን እያዘጋጁ ነው። የጠፈር መንኮራኩሮች ፎቶዎች እና መግለጫዎች። በዝቅተኛ ጥግግት ሱፐርሲክ አታላይ (በተለምዶ ኤሮዳይናሚክ ተጣጣፊ ሱፐርሚክ አታሚ ተብሎ በሚጠራው) አዲስ የጠፈር መንኮራኩር ላይ በተካሄደው ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ የናሳ መልቲሚዲያ አገልግሎት ተሽከርካሪውን ለምርምር ለማካሄድ ሙሉ ዝግጁነቱን በይፋ አሳውቋል።
በናሳ የፕሬስ አገልግሎት መሠረት ይህ አውሮፕላን የእኛ የጠፈር ተመራማሪ አብራሪዎች እና የተለያዩ የጭነት ዓይነቶች ወደ ማርስ ለማድረስ ያገለግላል። ኤልዲዲኤስ የሚበር ሳህን እንደሚመስል ልብ ሊባል ይገባል። ይህ የሳይንሳዊ ቴክኖሎጂ ተዓምር የተገነባው በጄት ፕሮፕሎሽን ላቦራቶሪ ሠራተኞች ነው። የዝቅተኛ ጥግግት ሱፐርሚክ አታላይን ግንባታ የጀመሩት እነሱ ነበሩ። ነገር ግን ፣ ወደ ቀይ ፕላኔት ከመጀመሩ በፊት ፣ አንዳንድ ሙከራዎች የታቀዱ ናቸው። ከመሬት በላይ ከ 60 ኪሎ ሜትር በላይ ከፍታ እና በድምፅ ፍጥነት በ 3.5 እጥፍ በሚበልጡ በምድር ስትራቶፊል ውስጥ ይከሰታሉ። የሙከራ በረራው “ወደ ጠፈር” ሰኔ 3 ተይዞለታል።
የድምፅ ፍጥነት 340 ፣ 29 ሜ / ሰ ነው ፣ ይህንን እሴት በ 3.5 በማባዛት - በሰከንድ 1191 ፣ 015 ሜትር እናገኛለን ፣ እና ወደ ኪ.ሜ / ሰ ከተረጎምነው ቁጥር 4287 ፣ 65057 ኪ.ሜ በሰዓት እናገኛለን። 1 ሜ / ሰ = 3.599997 ኪ.ሜ / ሰ. ወደፊት ወደ ማርስ በረራዎች ለመጠቀም በቀላሉ አስፈላጊ የሆኑ የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን ለመሞከር ይህ የሙከራ በረራ ያስፈልጋል። ምርመራዎቹም አንድ ሰው በዚህ “የሚበር ድስት” ላይ መብረር ይቻል እንደሆነ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለመሆኑን ያሳያል።
የናሳ መሐንዲሶች አልተጨነቁም እና በአንድ ጊዜ ሁለት እንደዚህ የሚበሩ ዕቃዎችን ገንብተዋል። የሚገርመው እነሱ በመጠን ይለያያሉ -የመጀመሪያው 8 ሜትር ነው ፣ ሁለተኛው ደግሞ ስድስት ነው። የመጠን ልዩነት የመጀመሪያው ተሽከርካሪ አብራሪዎችን ለማጓጓዝ እና በተጨመቀ አየር ስለሚሞላ ነው። ነገር ግን ሁለተኛው የጠፈር መንኮራኩርም እንዲሁ ለጭነት መጓጓዣ የተነደፈ ሲሆን ወደ ማርስ በረራዎች የመጨረሻ ደረጃ ላይ ሙሉ በሙሉ በጋዝ ይሞላል። በፕሬስ ኮንፈረንስ ላይ እንደተገለፀው እነዚህ ማጭበርበሪያዎች ክብደቱን ሳይጨምሩ በበለጠ በእርጋታ እንዲያርፉ እንዲሁም የመርከቧን አካባቢ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል። የበረራ መርከቡ ሙከራዎች የበለጠ ደህንነትን ለመጠበቅ በፓስፊክ ውቅያኖስ ግዛት ላይ ለመካሄድ ታቅደዋል። መሣሪያው በቀይ ፕላኔት ወለል ላይ በተለይም ከባድ ሸክሞችን ለስላሳ ማረፊያ ለማካሄድ የተነደፈ የ 33.6 ሜትር ዲያሜትር ያለው የጄት ሞተር እና ግዙፍ ፓራሹት አለው። ተጣጣፊ መዘግየት እንዲሁ በመሳሪያዎቹ ውስጥ ይካተታል። “የሚበር ሾርባው” መጀመሪያ ከፍተኛውን ፍጥነት ይወስዳል ፣ ከዚያ በማሪቲው ወለል ላይ የወደፊቱን ማረፊያ በዝርዝር በመድገም ማቆሚያ እና ማረፊያ ያደርጋል ፣ የቀድሞው የጠፈር ተመራማሪ እና የናስ የአሁኑ ኃላፊ ቻርለስ ፍራንክ ቦልደን ለጋዜጠኞች መረጃ አጋርተዋል።
የሙከራ በረራ በሚያካሂዱበት ጊዜ መጀመሪያ መሣሪያውን ትልቅ ፊኛ በመጠቀም ከምድር ገጽ ወደ 36 ኪሎ ሜትር ከፍታ ለማሳደግ ታቅዷል። ከዚያ መሣሪያው የራሱን የጄት ሞተሮች ያብሩ እና ወደ 55 ኪ.ሜ ከፍታ ይወጣል ፣ የራሱን ፍጥነት በማዳበር ከድምፅ ፍጥነት በ 3.5 እጥፍ ይበልጣል። በፈተናው መጨረሻ ላይ ኤል.ዲ.ኤስ.ዲ (ፓ.ዲ.ኤስ.) በፓራሹት እና በሚተነፍስ ብሬኪንግ በመጠቀም ወደ ፓስፊክ ውቅያኖስ ወለል ዝቅ ይላል።
የዚህ ክፍል አቻ ባልደረቦቹ ላይ ያለው ግልፅ ጠቀሜታ በጣም ከተለየ ብሬኪንግ ሲስተም ጋር አብሮ የተሠራው ንድፍ የማራመጃ ፍጆታ ደረጃን ሊቀንስ እና በማረፊያው ጊዜ በጠፈር መንኮራኩር ጥበቃ ላይ በጎ ተጽዕኖ ይኖረዋል።
