ሄክሳፕተር ወይም ኦክቶኮፕተር ምንድን ነው? እንዴት እንደሚበር ፣ የአሠራር መርሆዎቹ ፣ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ፣ የማሻሻያ ዕድሎች። ለእሱ ምን ዓይነት የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የተለመዱ ናቸው። ፎቶዎች እና ቪዲዮዎች። የቴክኖሎጂ እድገት ቆሞ አይቆምም ፣ የአንዳንድ ችግሮች መፍትሄን ሊያመቻቹ የሚችሉ የተለያዩ ፈጠራዎች በየጊዜው ይታያሉ።
ብዙዎቻችን ፣ እና በተለይም የተለያዩ የቴክኒክ መሣሪያዎች አፍቃሪዎች ወይም ፎቶዎችን እና ቪዲዮዎችን ከአየር የማድረግ ችሎታ ያለው መሣሪያ እንዲኖረን እንፈልጋለን ፣ ይህ ዕድል በአንፃራዊ ሁኔታ አዲስ በሆነ ፣ ግን ቀድሞውኑ በጣም ታዋቂ በሆነ የበረራ መሣሪያ የተገነባ- በካሜራ ውስጥ ፣ እና እሱ ሄክሳኮፕተር ወይም ኦክቶኮፕተር ይባላል።
ሄክሳፕተር ምንድን ነው?
በእንደዚህ ዓይነት አስገራሚ መሣሪያ በመታገዝ ቁጥጥር በሚደረግበት ርቀት ላይ ቁጥጥር የሚደረግባቸው በረራዎችን ለማድረግ የሚያስችል የሬዲዮ ቁጥጥር ያለው አውሮፕላን ይደብቃል ፣ በእንደዚህ ዓይነት አስገራሚ መሣሪያ እገዛ የቪዲዮ ክሊፖችን መተኮስ ይችላሉ ፣ እና ከተፈለገ ወደተለየ መሣሪያ ለምሳሌ ኮምፒተር ወይም ቲቪ።
የሄክሳኮፕተር ትግበራ ወሰን በአዕምሮዎ ላይ ብቻ የተመካ ነው ፣ በእርዳታው ለእርስዎ አስፈላጊ የሆኑ ክስተቶችን መተኮስ ይችላሉ ፣ ከልደት በዓል ወይም ከሠርግ ሥነ ሥርዓት ቪዲዮ ማየት በጣም አስደሳች እንደሚሆን መቀበል አለብዎት። የወፍ አይን እይታ።
የከባድ ስፖርቶች አድናቂዎች በመሬት ላይ ቆመው በካሜራ ወደ ኦፕሬተር የማይደረስበትን የማታለያ አፈጻጸም የመተኮስ እድልን ማድነቅ ይችላሉ።
በተመሳሳይ ጊዜ ፣ የቪዲዮ ቀረፃው ጥራት ያለ ሥዕላዊ መዘበራረቅ በጥሩ ደረጃ ላይ ይቆያል።
በጣም ምክንያታዊ ጥያቄ ይነሳል ፣ እና ምስሎቹ ይንቀጠቀጡ እና ይዝለሉ አይደለም ፣ ምክንያቱም ተኩሱ የሚከናወነው ከተንቀሳቃሽ መሣሪያ ነው።
ነገር ግን የሄክሳኮፕተር ገንቢዎች ይህንን እውነታ ከግምት ውስጥ ያስገባሉ እና ሄክሳፕተር በሚፈለገው ቦታ ላይ የካሜራ ሌንስ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በሚስተካከልበት የማረጋጊያ መድረክ ሊታጠቅ ይችላል።
ዝርዝሮች
የአውሮፕላኑ ትክክለኛ ባህሪዎች በእያንዳንዱ የተወሰነ ሞዴል ላይ የተመካ ነው ፣ ይህ ሙሉ በሙሉ ተከታታይ መሣሪያ አይደለም ፣ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች በተናጥል የተሠሩ ናቸው ፣ እና ብዙ መለኪያዎች እንዲሁ በአጠቃቀም ሁኔታዎች ላይ ይወሰናሉ ፣ ስለሆነም ከዚህ በታች ያሉት ባህሪዎች ግምታዊ ናቸው።
በአማካይ መሣሪያው አነስተኛ መጠን እና በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ክብደት (2 ፣ 2-2 ፣ 5 ኪ.ግ) አለው ፣ ይህ በሰዓት 60 ኪ.ሜ ፍጥነት (ያለ ተጨማሪ ጭነት - መሣሪያ) እንዲደርስ ያስችለዋል።
የአሠራር መርህ
የሄክሳኮፕተር የበረራ ቁጥጥር የሚከናወነው በመቆጣጠሪያ ፓነል እገዛ ነው ፣ ሊሆን የሚችል የበረራ ክልል የሬዲዮ ቁጥጥርን በሚሰጡ መሣሪያዎች ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው።
የርቀት መቆጣጠሪያውን በመጠቀም የካሜራውን አቀማመጥ ማስተካከል እና ቀረፃ መቅረጽ መጀመር ወይም ማቆምም ይችላሉ። በአጠቃላይ ፣ የከፍታውም ሆነ የበረራው ርዝመት በመሣሪያው ኦፕሬተር ታይነት ዞን ላይ ብቻ የተመካ ነው ፣ በአማካይ ነፃ ቁጥጥር እስከ አንድ ተኩል ኪሎሜትር ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ርቀት ላይ ይሰጣል።
ባትሪ ለአውሮፕላኑ እንደ የኃይል አቅርቦት ጥቅም ላይ ስለሚውል ፣ ከፍተኛው የበረራ ጊዜ የሚወሰነው በመጀመሪያ ፣ በአውሮፕላኑ ጭነት ክብደት ፣ በባትሪው ኃይል ላይ ነው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ አውሮፕላን በአማካይ ለ 10-20 ደቂቃዎች መብረር ይችላል። ተጭኗል (ካሜራ ፣ ቪዲዮ ካሜራ ፣ ጂምባል)። ያለ ቴክኖሎጂ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ለግማሽ ሰዓት ወይም ከዚያ በላይ መብረር ይችላል።
በመሳሪያው የተሸከመው ክብደት በቀጥታ በአየር ውስጥ ከሚቆይበት ጊዜ ጋር በቀጥታ ይዛመዳል ፣ ምክንያቱም ካሜራው በጣም ከባድ መሣሪያ ስለሆነ ፣ በመሣሪያው ሞተር ላይ ተጨማሪ ጭነት ተጭኗል ፣ ለምሳሌ ፣ ሁሉም መሳሪያዎች በ ሄክሳፕተር 700 ግራም ይመዝናል ፣ የአንድ ባትሪ ክፍያ ለበረራ ከፍተኛው 15 ደቂቃዎች ያህል በቂ ነው።
ከተፈለገ ይህ ጠቋሚ የበለጠ ኃይለኛ ባትሪ በመጫን ወይም የመሳሪያውን ክብደት በመቀነስ ሊጨምር ይችላል።
የዘመናዊነት አማራጮች
ከተፈለገ octocopter የበለጠ ሊሻሻል ይችላል ፣ ሁሉም በገንዘብ ችሎታዎች እና በደንበኛው ምናብ ላይ የተመሠረተ ነው።
የጂፒኤስ መሣሪያዎችን መጫን መሣሪያው አስቀድሞ በተወሰነው አቅጣጫ ላይ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል እና በተመሳሳይ መንገድ በተመሳሳይ መንገድ ተመልሶ ይመለሳል።
መሣሪያውን ከቪዲዮ አስተላላፊ ጋር ማስታጠቅ ፣ ምስሉ ወደ ተቆጣጣሪ ወይም ወደ ቪዲዮ መነጽሮች እንኳን ሊተላለፍ ይችላል ፣ ይህም ካሜራውን የሚያየውን ምስል ለማየት የሚቻል ይሆናል።
እነዚህ አውሮፕላኖች ማንኛውንም ዝናብ አይወዱም እና በጣም ነፋሻማ የአየር ሁኔታ ለእነሱ የማይፈለግ ነው - ነፋሱ በሰከንድ ከ 7-10 ሜትር ያልበለጠ (በአምሳያው ላይ በመመስረት)።
የሄክሳፕተር ወይም የኦክቶኮፕተር ዋጋ ውድ ነው ፣ ዋጋው ከ 1,500 ዶላር እስከ 3,000 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ ነው። በ rotors ብዛት ፣ በባትሪ ኃይል እና በሌሎች መለኪያዎች ላይ የተመሠረተ ነው።
ስለ አውሮፕላን ሄክሳፕተር ቪዲዮ
[ሚዲያ = https://www.youtube.com/watch? v = 5n5kY6oU9A4 & hd = 1]
